[조선 해운 이야기] 메탄올 선박 전환에 진심인 머스크 해운

머스크, 중국 Debo 에너지 社와 연간 20만 톤 바이오 메탄올 공급 의향서(LOI) 체결

 

○ 머스크 社는 ’22.3월에 6개 기업들(CIMC ENRIC, European Energy, Green Tchnology Bank, Proman, WasteFuel)과 글로벌 생산 능력 증진을 목적으로 ’25년 말까지 연간 73만 톤의 그린 메탄올 공급을 위한 전략적 파트너십을 체결함

▶ 그린 메탄올은 신재생 또는 그린 수소에서 생산되는 e-메탄올 또는 바이오매스에서 생산되는 메탄올로, 향후 12척의 친환경 컨테이너선 가동을 위해 사용될 것임

 

○ 추가로, 머스크 社는 ’24년 가을부터 상업 서비스를 시작하기 위해 중국 에너지 회사 Debo 社와 연간 20만 톤의 바이오 메탄올 프로젝트 개발에 관한 공급 의향서(Letter of Intent, LOI)를 체결하였으며, Debo 社는 머스크 社의 7번째 전략적 파트너로 전략적 파트너십에 관한 세부 내용은 아래 표와 같음

 

전략적파트너	연료 종류	2024년 말, 생산능력 (톤/년)	2025년 말, 생산능력 (톤/년)	2025년 이후 생산능력 (톤/년)	위치
CIMC ENRIC	바이오 메탄올	50.000	-	200,000	중국
Debo	바이오 메탄올	200,000	-	-	-
European Energy	e-메탄올	-	2-300,000	-	북남미
GTB	바이오 메탄올	50,000	-	300,000	중국
Orsted	e-메탄올	-	300,000	-	남미
Proman	바이오 & e-메탄올	-	100,000	-	남미
Waste Fuel	바이오 메탄올	30,000	-	-	북미
합계	-	330,000	60700,000	500,000	-

 

○ 머스크 社 ’40년까지 탄소 중립을 선언했으며, 그린 메탄올 생산 능력은 선박들의 지속 가능한 에너지로의 전환에 중요한 역할을 하기 때문에 친환경 선박의 발전을 촉진할 것으로 예상됨