[선체] 선박 침몰시 구명벌 LIFE RAFT 작동 순서 정리

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구명벌을 작동하는 방법에는 3가지가 있다. 

첫번째, 구명벌을 선외로 던진 뒤 페인터를 잡아당겨 터트리게 한 뒤 사다리로 탈출하는 방법이다.

두번째, 구명벌을 Davit에 매달아 갑판 높이로 맞춘 뒤 승정 및 하강하는 방법이다.

세번째, 선박이 침몰하였을 때 구명벌이 자동으로 터지고 떠오르는 방법이다.

 

아래 순서는 선박이 침몰하였을 때 구명벌이 작동하는 순서를 나타낸 것이다.

 

1) 선박이 갑작스럽게 침몰 

2) 구명벌이 선박 구조물에 체결되어 있는 상태이다.

    연결된 상태를 잘 기억하고 구명벌 교체시 잘못 연결할 수 있으니 주의깊게 확인할 필요가 있다.

RELEASE HOOK : 구명벌을 감싸고 있는 LASHING과 STRONG ROPE를 연결하는 고리이다. 

                               수동으로 구명벌을 진수 시에는 해당 후크를 풀어 라싱을 제거한 뒤 구명벌을 선외로 던진다.

STRONG ROPE : 재질을 로프로 하는 이유는 HRU (Hydro Release Unit)에 의해 끊어지도록 하기 위함이다.

STRONG POINT : 선체와 연결된 부분을 말한다.

PAINTER LINE : 페인터 라인을 잡아 당기면 구명벌이 터트려지면서 펴진다.

SHACKLE : 페인터 라인과 WEAK LINK를 연결한다

WEAK LINK : 구명벌이 작동한 뒤 부력에 의해 부서지도록 강도가 설정된 연결 고리이다.

 

3) 선박이 가라 앉으면서 수심이 1.5m~4m 정도가 되면

    HRU(Hydro Release Unit)의 칼날이 작동하면서 Strong line을 절단한다.

4) Strong line이 풀리면 구명벌이 떠오르게 된다.

    이때 Painter line과 weak link 간의 연결은 그림과 같이 그대로 유지된다.

5) 구명벌은 떠오르고 Painter line이 점점 풀리다가 가스작동줄을 당겨 이산화탄소로 인해 펼쳐지게 된다.

6) 부풀려진 구명벌의 강한 부력에 의해 Weak Link가 버티지 못하고 부서지게 되고

    구명벌은 떠오르게 된다.

7) 생존자들이 구명벌을 발견하고 탑승한다.