바다지식창고

세계 최대 규모의 풍력 보조 LNG 추진선 공개 (출처 : Offshore Energy, ‘23.1.12.)  프랑스의 글로벌 호텔 기업 Accor가 보유한 Orient Express 社는 풍력과 LNG의 하이브리드로 추진하는 세계 최대 규모의 범선 Orient Express Silenseas호를 공개하였으며, 2026년 출항 예정임을 밝힘 ▶ 길이 220m와 톤수 22,300 UMS(Universal Measurement System)의 범선인 Orient Express Silenseas호는 약 120명의 승객을 수용할 수 있으며, 표면적이 1,500m2 이며 마스트(Mast)가 100m 이상인 Solid Sail* 3개를 보유함 * Solid Sail : 프랑스 조선소 Chantiers de l’ ..

벌크선은 2023년 2024년을 거치며 인도량이 점차 줄어들 것으로 예상됩니다. 2022년 신조인도는 2023만 DWT로 전녀동기대비 24% 감소되었고 2022년 신조인도는 2990만 DWT를 기록한 이후 지속 감소할 것으로 보고 있습니다. 특히 최근 건화물선 운임이 급락한 상태이므로 선주들은 폐선 압박을 받을 것입니다. 엄격한 환경규제 도입도 폐선을 부추길 것으로 봅니다. 자세한 사항은 아래 링크를 봐주시기 바랍니다. 2022.10.28 - [해운시황] - [해운 시황] 한국해양진흥공사 22년 3분기 해운 시황보고서 - 건화물선 (벌크선) (팬오션, 대한해운) [해운 시황] 한국해양진흥공사 22년 3분기 해운 시황보고서 - 건화물선 (벌크선) (팬오션, 대한해 22년 3분기 해운 시황 요약 □ 건화물선..

Mærsk Mc-Kinney Møller Center, 선박 기인의 메탄 배출 감소에 대한 연구보고서 발행 (출처 : SAFETY4SEA, ‘22.10.10) ○ 2022년 10월, Mærsk Mc-Kinney Møller Center* 회사는 선박에서의 LNG 연료 사용 확산 및 온실가스의 잠재적 위험 요인의 하나로 지목되는 메탄 슬립 등을 고려하여 메탄 배출량 감축을 위한 “Reducing methane emissions onboard vessels” 보고서를 발행함 * 2020년 설립된 ‘Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping’ 명칭의 비영리 독립 연구개발 회사로서 국제 해운사업에서 탈탄소화를 촉진하기 위해 전략적 기술 방법 등을 연구하고 ..

Himalaya Shipping CEO, LNG는 최고의 탈탄소화 솔루션 ● Himalaya Shipping*의 CEO인 Herman Billung 씨는 액화천연가스(Liquefied Natural Gas, LNG)가 향후 10 년 동안 해상운송을 위한 최고의 탈탄소화 솔루션이 될 것이며, 현재는 고가의 LNG를 주 연료로 사용하기는 어렵지만, 시간이 지나 가격 상승의 원인이 되는 문제가 해결되면 LNG가 제일 유연하고 실용적인 선택이 될 것이라고 언급함 - LNG 연료는 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 배출이 없고 이산화탄소 또한 40% 적게 배출함 * 노르웨이의 투자자이자 선주인 Tor Olav Troim 씨가 작년에 출범시킨 노르웨이 드라이 벌크(Dry Bulk) 회사 ● 또한, 향후 10년..

컨테이너 선박, 친환경과 선대 규모 사이에서의 균형 유지 필요 ● 독일 함부르크에 소재한 해운사 COSCO 社는 세계에서 네 번째로 큰 컨테이너 선박을 관리하고 있으며, 상하이와 홍콩에 상장된 COSCO Shipping Holdings는 140억 달러 순이익의 6분의 1을 주주에게 분배하고 있음 - 뉴욕의 글로벌 컨설팅 업체인 AlixPartners 社에 따르면, 해운시장의 전례 없는 호황에 힘입어 동 社의 현금 보유량은 2019년 수준 대비 2021년 178%(약 670억 달러)로 증가하였으며, 일부에서는 COSCO 투자자에게 배당금이 적게 분배되었다고 지적함. 이에 반해, 관련 분석가들은 탈탄소화가 해운사 간 경쟁에서 중요한 요소가 되었고, 탈탄소화 추진을 위한 부수적인 비용이 많이 들기 때문에 종합..

IMO, 2022년 세계 해사의 날을 중심으로 친환경 기술을 논의 ○ 국제해사기구(International Maritime Organization)는 해사 부문의 지속 가능한 미래를 위한 친환경 전환을 지원하는 신기술의 역할에 주목하고 있으며, 2022년 세계 해사의 날 기념행사(’ 22년 9월 29일)에서는 “친환경 해운을 위한 신기술”을 주제로 포괄적인 해사 혁신, 연구 개발, 신기술 시연 및 배치를 선보일 예정임 ○ IMO 임기택 사무총장은 세계 해사의 날 주제가 지속 가능한 미래를 위해 해운업의 방향과 기술의 활용 방안을 논의하는 장을 마련할 수 있음을 강조하며, 디지털화와 자동화를 통해 국제 운송을 촉진하고, 깨끗하고 안전하며 지속 가능한 기술 설루션을 통해 사람들에게 이익을 주어야 함을 언급함..

2027년까지 $10bn, ‘해상풍력 설치 선박(WTIV)’ 시장 확대 전망  2022년 9월, ‘Research And Markets’ 기관에서 발행한 ‘Global Wind Turbine Installation Vessel Market’ 보고서에 따르면 2022년 말까지 $50억 달러 그리고 2027년까지 그 두 배인 $100억 달러까지 시장 규모가 확장될 것으로 전망함 ▶ 국제적으로 확장되는 해상풍력 단지와 관련 산업 규모에 따라 이를 위한 전용 설치 선박의 수요가 증가하는 추세이며, 세계 에너지보고서(World Energy Report)에 따르면, 2030년까지 아시아 해상풍력 발전기 설치량은 126GW으로 현재 유럽 국가들이 계획하고 있는 78GW보다 큰 규모로 추산됨  WTIV(Wind T..