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선박친환경연료 2

[조선 해운 이야기] 미래 선박 연료는 누구, LNG? 암모니아? 수소? 바이오연료?

Himalaya Shipping CEO, LNG는 최고의 탈탄소화 솔루션 ● Himalaya Shipping*의 CEO인 Herman Billung 씨는 액화천연가스(Liquefied Natural Gas, LNG)가 향후 10 년 동안 해상운송을 위한 최고의 탈탄소화 솔루션이 될 것이며, 현재는 고가의 LNG를 주 연료로 사용하기는 어렵지만, 시간이 지나 가격 상승의 원인이 되는 문제가 해결되면 LNG가 제일 유연하고 실용적인 선택이 될 것이라고 언급함 - LNG 연료는 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 배출이 없고 이산화탄소 또한 40% 적게 배출함 * 노르웨이의 투자자이자 선주인 Tor Olav Troim 씨가 작년에 출범시킨 노르웨이 드라이 벌크(Dry Bulk) 회사 ● 또한, 향후 10년..

[조선 해운 이야기] 선박 암모니아 연료, 우크라이나 곡물 선적 재개

암모니아 연료의 잠재력을 저해하는 경제성 (출처 : Lloyd’s List, ‘22.10.07) □ 현재 암모니아를 연료로 사용하기에는 암모니아 가격이 너무 높아 연료 간 경쟁에서 우위를 빼앗기고 있으며, 인프라 및 가용성이 부족하고 독성을 고려한 운송 수단이 준비되지 않은 상태지만, 향후 생산 확장 등을 위한 상당한 투자와 기술 및 규정이 견고해지면 해당 문제는 해결될 수 있을 것으로 전망됨. □ 노르웨이에 있는 세계 최대 비료회사인 Yara Clean Ammonia는 현재 관련 업계와 암모니아 연구를 위한 공동 프로젝트 진행 및 가치 사슬(value chain)을 개발하고 있으며, 향후 관련 기반시설 및 기술 등 시장이 준비되면 자사가 녹색 공급망을 가진 최초의 운영자가 될 것이라고 언급하였음. 흑해..

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